Molas automotivas

Conjunto de mola de lâmina de 32 toneladas BPW

As molas de lâmina automotivas também são chamadas de molas de lâmina.

Função de mola de lâmina automotiva:

Mola de lâmina: É constituída por múltiplas placas de aço de comprimentos desiguais e curvaturas sobrepostas. Após a instalação, as extremidades dobram-se naturalmente para cima. Quando a força de impacto da estrada voltada para a roda é transmitida, a placa de aço é deformada, o que desempenha o papel de amortecimento e redução de vibração, e também tem o papel de guiar a transmissão da força quando disposta longitudinalmente. A maior parte da suspensão não independente utiliza molas de lâmina como elementos elásticos, que podem eliminar a guia e o amortecedor, e a estrutura é simples.

A mola de lâmina é o elemento elástico mais amplamente utilizado na suspensão de automóveis, que é uma combinação de várias folhas de mola de liga de igual largura, mas não de comprimento igual (a espessura pode ser igual ou não) para formar uma viga elástica de resistência aproximadamente igual. Quando a mola de lâmina é instalada na suspensão do carro, a carga vertical é positiva e cada placa da mola é deformada pela força e há uma tendência de arquear para cima. Neste ponto, o eixo e a estrutura estão próximos um do outro.

Quando o eixo e a estrutura são afastados um do outro, a carga vertical positiva e a deformação da mola de lâmina diminuem gradualmente, às vezes até ao contrário. A fim de melhorar a força do rolo de orelha da peça principal, a extremidade da segunda peça é frequentemente dobrada em uma orelha enrolada, enrolada na parte externa da orelha da peça principal, chamada de envoltório de orelha. Para que cada peça tenha a possibilidade de deslizar relativamente durante a deformação elástica, existe um grande vão entre as orelhas encaracoladas da peça principal e as orelhas da segunda peça. Algumas molas de lâmina em algumas suspensões não são transformadas em alças enroladas em ambas as extremidades, mas usam outras conexões de suporte, como almofadas de borracha.

A placa de aço retangular plana é curvada e a mola do chassi é empilhada com várias peças, uma extremidade é montada no cabide com uma ponta e a outra extremidade é conectada à viga com alças de elevação, para que a mola possa ser esticada. Atualmente é adequado para caminhões de médio e grande porte.