Em quantas formas as molas de folhas podem ser divididas?

As molas de lâminas podem ser divididas em duas formas: molas de lâminas múltiplas e molas de lâminas de poucas lâminas, ambas com suas próprias vantagens e desvantagens.

As molas de folha vêm em duas formas:

(1) Mola de várias lâminas: composta por várias placas de aço de diferentes comprimentos e larguras empilhadas juntas. As placas de aço de várias molas de lâmina são empilhadas em forma de triângulo invertido, com a placa de aço mais longa no topo e a placa de aço mais curta na parte inferior. O número de chapas de aço está relacionado ao peso do barramento de sustentação. Quanto mais espessas e curtas as chapas de aço, maior a rigidez da mola. No entanto, quando a mola de lâmina é usada por um longo período de tempo, as peças deslizam umas contra as outras para produzir ruído. O atrito relativo entre as placas de aço também pode causar deformação da mola, resultando em condução irregular

(2) Mola de lâminas pequenas: composta por chapas de aço com pontas finas e largura e comprimento iguais no meio, empilhadas juntas. A seção transversal da placa de aço de algumas molas de lâmina varia muito, e a seção transversal do meio para as duas extremidades varia gradualmente. Portanto, o processo de laminação é mais complexo e o preço também é mais caro do que o de uma mola multifolhas. Em comparação com as molas de lâminas múltiplas, sob a mesma rigidez (ou seja, a mesma capacidade de carga), algumas molas de lâminas são cerca de 50% mais leves do que uma mola de lâminas múltiplas, reduzindo o consumo de combustível e aumentando a suavidade de direção. Além disso, há um ponto de contato entre as poucas molas de lâmina, reduzindo o atrito e a vibração relativos e aumentando o conforto de condução